Cos'è il filtro olio e perché è importante
Il filtro olio è un componente fondamentale del sistema di lubrificazione della tua moto. Il suo compito è trattenere le impurità, le particelle metalliche e i residui di combustione che si accumulano nell'olio motore durante il funzionamento. Un filtro olio efficiente mantiene l'olio pulito, proteggendo il motore dall'usura prematura.
Ogni quanto va cambiato il filtro olio?
Il filtro olio va sostituito ad ogni cambio olio, o almeno ogni due cambi. In pratica:
- Con oli sintetici: ogni 5.000-7.000 km
- Con oli semisintetici: ogni 4.000-5.000 km
- Con oli minerali: ogni 3.000 km
Non risparmiare sul filtro olio: costa poco e protegge un motore che vale molto di più.
Tipi di filtro olio per moto
- Filtro a cartuccia: il tipo più comune sulle moto moderne. Si avvita direttamente sul blocco motore e si sostituisce interamente.
- Filtro a rete (centrifugo): presente su alcuni modelli, si pulisce invece di essere sostituito. Meno comune.
- Filtro a lamelle: tipico di moto più datate, riutilizzabile dopo pulizia.
Come scegliere il filtro olio giusto
I parametri fondamentali da rispettare sono:
- Compatibilità con il modello: usa sempre il codice OEM del tuo veicolo per trovare il filtro corretto
- Filettatura: deve corrispondere esattamente a quella del tuo motore
- Pressione di bypass: valore tecnico che garantisce il corretto funzionamento del circuito olio
- Qualità della carta filtrante: i filtri di qualità trattengono particelle fino a 20-25 micron
Filtro originale o aftermarket?
I filtri originali OEM garantiscono la compatibilità perfetta ma hanno spesso un costo elevato. I filtri aftermarket di qualità (come quelli presenti nel nostro catalogo) rispettano le stesse specifiche tecniche a un prezzo più accessibile. Evita filtri di qualità sconosciuta: un filtro scadente può causare danni seri al motore.
Come sostituire il filtro olio
- Scalda il motore per qualche minuto per fluidificare l'olio
- Posiziona un contenitore sotto il filtro per raccogliere l'olio
- Svita il filtro con l'apposita chiave (o a mano se possibile)
- Lubrifica la guarnizione del nuovo filtro con un po' di olio pulito
- Avvita il nuovo filtro a mano fino a battuta, poi stringi di 3/4 di giro
- Aggiungi olio nuovo e controlla il livello
- Avvia il motore e verifica che non ci siano perdite
Trova il filtro olio per il tuo modello
Nel nostro catalogo trovi filtri olio compatibili con i principali modelli di moto e scooter. Contattaci con il codice OEM del tuo veicolo per trovare il filtro esatto con spedizione rapida in tutta Italia.